- DK Composite
- Xiamen, Kina
- 7-15 dage
- 2000 stk
- M1832HL-29ER
*Asymmetrisk design, udligner egerspændingen mellem dykkesiden og ikke-drevne hjul.
*Egehulsforstærket teknologi, reducere vægten og sikre den høje egerspænding.
*T800 kulfibermateriale/prepreg af høj kvalitet for at understøtte fælgens kvalitet og styrke.
*Tyk sidevægsdesign til at modstå høj slagstyrke og velegnet til alle former for mountainbike-kørsel.
29 tommer mountainbike tubeless fælg Mtb
*Funktioner:
1. Asymmetrisk design, udlign egerspændingen mellem dykkesiden og ikke-drevne hjul.
2.Egehulsforstærket teknologi, reducere vægten og sikre den høje egerspænding.
3.T800 kulfibermateriale/prepreg af høj kvalitet for at understøtte fælgens kvalitet og styrke.
4. Tyk sidevægsdesign til at modstå høj slagstyrke og velegnet til alle former for mountainbike-cykling.
Model: M1832HL-29ER | Model: M1837HL-29ER | Model: M1842HL-29ER |
Vægt: 320±15g (XC niveau) | Vægt: 360±15g (XC niveau) | Vægt: 380±15g (XC niveau) |
Vægt: 360±15g (AM niveau) | Vægt: 400±15g (AM niveau) | Vægt: 390±15g (AM niveau) |
Vægt: 450±15g (DH-niveau) | Vægt: 430±15g (DH-niveau) | |
ERD: 602 mm | ERD: 602 mm | ERD: 602 mm |
Egerhuller: 24/28/32 | Egerhuller: 24/28/32 | Egerhuller: 24/28/32 |
Max dæktryk: 60 PSI | Max dæktryk: 60 PSI | Max dæktryk: 60 PSI |
*FEA (Finite Element Analysis)
*Teknologi
-1) Forstærkningsteknologi
DK Composite brug forstærkning/tykkere kulfiber på hvert egerhulsområde, og brug tyndere kulfiber uden for egerhulsområdet, så fælglyset kan spares meget, mens styrken kan garanteres.
-2) Unikt harpiks- og lamineringssystem
DK Composite udviklede sit eget høj TG 255 ℃ og høj styrke harpiks system og speciel laminering for den bedste carbon cykelfælge ydeevne.
-3) Seksakset boremaskine
DK Composite udviklede en seks-akset maskine specielt til carbon cykelfælge, så alle slags vinkler og diametre bor er tilgængelige.
-4) Stærkt R&D-team
DK Composite har eget R&D-team til udvikling af nye projekter og forme, undtagen carbon cykelfælg, vi har også erfaringerne og evnen til at udvikle nye carbon-kompositprodukter.